『何年か振りのRCFパフォーマンスで楽しくツーリング』
まず、僕は発達障害(ASD気味)があって、正直に言うと頭の中で上手い具合にイメージしてそれから上手く言葉に置き換えてそれを口にするという事が非常に苦手であるが、何とか思った事を口しようと努めている。
今回は何年か振りにLEXUS RC F Performance Packageをドライブする。
エンジンは……、
型式2UR-GSE
4,968cc
V型８気筒DOHC
馬力は481馬力
トルクは535Nm
0-100km/h 4.0秒
RCFパフォーマンスに乗り込む(01:35)
エンジンスペックを語る(02:53)
ブレーキング時の鈍い音(05:24)
東京港臨港道路南北線(12:46)
東京ゲートブリッジ(17:06)
何か、ターボやスーパーチャージャーを搭載していないという事が珍しいなと思ったが、走行性能的には力強く前に前に加速していく走りは本物だと僕は感じた。
エンジンサウンドが基本的に甲高く特徴的な音を出す。
ドライブコントロール機能を変えるともっとエンジンの音が高くなり、加速力も増す。
"Fun touring with RC F performance for the first time in years"
First of all, I have a developmental disability (ASD), and to be honest, I'm not very good at imagining it well in my head and then substituting it into words and saying it. I'm trying to say what I thought.
This time, I will drive the LEXUS RC F Performance Package for the first time in a few years.
The engine is ...
Model 2UR-GSE
4,968cc
V8 DOHC
Horsepower is 481 horsepower
Torque is 535Nm
0-100km / h 4.0 seconds
Get into RC F performance (01:35)
Talking about engine specs (02:53)
Dull sound when braking (05:24)
Tokyo Port Lingang Road Nanboku Line (12:46)
Tokyo Gate Bridge (17:06)
I thought it was unusual that it wasn't equipped with a turbo or supercharger, but in terms of driving performance, I felt that the driving that accelerated forward was real.
The engine sound is basically high-pitched and produces a characteristic sound.
If you change the drive control function, the sound of the engine will be higher and the acceleration power will also increase.
＊当方のゲームチャンネル
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