11月24日アップデートが実施されました（ver.1.26）
日産シルビアK’sAero(S14)’96が販売されていたので買いました（Cr.6,000,000）
シルビアK’sTypeS(S14)’94はこちら→https://youtu.be/ogHRUL8ss6g
PP599.39
スポーツ・ハードタイヤ
フルカスタマイズ・サスペンション
車高調整 100-100
アンチロールバー 4-4
減衰比縮み側 35-35
減衰比伸び側 45-45
固有振動数 1.60-1.80
ネガティブキャンバー角 3,0-3,0
トー角 0.00-0.30
ディファレンシャルギア ノーマル
ダウンフォース 60-290
フルカスタムコンピュータ
フルカスタマイズ・マニュアル・ミッション
最高速（オート） 260（←270でもいいかもしれません）
ターボチャージャー 高回転型
アンチラグシステム設定 なし
インタークーラー レーシング
スーパーチャージャー なし
エアクリーナー ノーマル
マフラー レーシング
エキゾーストマニホールド レーシング
ブレーキシステム レーシング（ドリルドディスク）
ブレーキパッド レーシング
サイドブレーキ ノーマル
ブレーキバランス ノーマル
舵角変更 ノーマル
クラッチ＆フライホイール レーシング
プロペラシャフト ノーマル
エンジンチューン（ボアアップ、ストロークアップ、エンジンバランスチューン、ポート研磨、ハイリフトカムシャフト、レーシングクランクシャフト）
ボディワーク（軽量化ステージ1→2→3、ボディ剛性アップ）
カスタムパーツ（フロント、サイド、リア、ウィング高）
16:14 PIT POSITION 1/16 LAP 7／12
ピットタイム 28秒280 静止時間 16秒100
燃料9％→68％ 5.3周分だけいれました
スポーツハードに交換
交換しないと5秒ほど、はやくコースに復帰できる、
残り5周なので1周あたり1秒遅くなる程度なら交換しないほうがいい
1秒以上遅くなってしまうようなら、交換したほうがいい
タイム 27分52秒852
グランツーリスモ７
https://store.playstation.com/#!/ja-jp/tid=CUSA24765_00
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